将购车预算锁定在15万元，要求乘载空间大，续航里程不低于km。最关键是，得有足够跳脱的形象来取悦自己。上述有些“冲突”的价值关系，哪吒U-II倒是能递出满意答卷。
从21年12月-22年11月，哪吒U已连续12个月冲顶新势力A级SUV的单月月冠军。准确的定位，实在的定价，不遗余力下放的智能配置，皆是哪吒U把握主动权的先决条件。
作为配置升级款，哪吒U-II在哪吒UPro的基础上强化了舒适、便利和驾驶辅助系统。同规格下，电机的功率和电池的能量密度均无变化，动力、续航一致。磷酸铁锂版比三元锂电版稍重了十多公斤，对整体能耗影响不大。
静态体验
外观方面，哪吒U-II新增了“暗夜机甲黑”和“星钻魅影粉”两个色彩套装版，内外饰件的颜色组搭更显活力，后者甚至对系统界面也附上了渐变粉，专属感油然而生。
从设计看，哪吒U-II保持原有的多功能车形态。无论哪个角度，车身的比例感都显得紧凑、饱满。尤其是车轮，很贴近车身四角，好处是：不增加车体尺寸的前提下，尽可能扩充车厢内部的容量。这就是为什么4.5米的车身可以做出2.77米的轴距。并且大角度倾斜的尾门也从视觉表现上加剧了这种紧凑感。
从细节可看出哪吒U-II的用心，比如前后翼子板内衬都为植绒面料，可缓解砂石敲击声；车顶采用不规则的钣面造型，有利于扰乱气流，降低高速时的风阻系数，对优化能耗、削弱风噪都有利；底盘几乎是全包设计，平整的底面同样起到减阻增效的功效。
值得说明的是，在选装智驾包后，哪吒U-II的外部传感器达到了同级最多的22个。包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头和1个万像素单目摄像头。不过以上装备也增加了碰擦后的维修成本，需要格外注意。
内饰部分，哪吒U-II依然保持了相同的T字布局，只是新增了色彩搭配。在非对称式仪表台上，包括屏幕在内的各项功能尽可能向主驾靠拢，以便读取或操作。哪吒U-II从车型开始，全系标配双12.3英寸+8英寸液晶屏组合，可显信息相当全面。然而不足的是，液晶仪表字体偏小，功能区域划分也稍显模糊，行车中不易读取。
软件部分，哪吒U-II除了Lite车型外，余下配置皆配备高通骁龙芯片，8核心高性能处理器的算力达到了KDMIPS。此外，地平线征程3高效能车载智能芯片也加入了选装列表。内置功能属于新能源车比较常态的，例如4G网络、Wi-Fi热点、高德在线地图、手机互联、手机APP远程控制、语音控制系统等等。其中，手机APP远程控制的范围涵盖车辆启动、充电管理、定位+寻车等。
哪吒U-II的乘坐体验与哪吒UPro完全一致。首先，前舱的空间感不错，进出车辆腿部不受内饰部件阻挡。在右手不离方向盘的前提下，中央扶手能为手肘提供良好的撑托，长途驾车比较轻松。后排配备充电口、中央扶手、杯座，对乘客的照顾很到位。在相应位置下，后排的膝盖间距为一掌，头部间距为一拳两指。不足的是，后排坐垫的长度略短，当冬季衣物较厚时，腿部有一定的悬空感。在平坦地板的帮助下，满载舒适度也有了保障，地板中央的长度能容纳43码的休闲鞋。车辆的侧围有一定外突，下车时容易擦脏裤腿，讲究的朋友需注意。总体来说，哪吒U-II的空间算是该尺寸级别的正常表现，细节配置也都力所能及的顾及到了。
配置选择
哪吒U-II分别提供//三种续航等级可选。电池分为三元锂电和磷酸铁锂，重量不同，能量密度相同。其中，车型包含入门级的Lite，与标准车型比，价格相差元，配置少了智驾包的选装资格、电动后备箱（带记忆功能）、方向盘四向调节、内置行车记录仪、车内生物监测系统、前排座椅加热、后排中央扶手（带杯座）、双12.3英寸+8英寸液晶屏组合、高通骁龙芯片、自动大灯、双层侧玻璃、遮阳板美妆镜、雨量感应式雨刮等等，内容“素”到了底点。
车型与车型间，除了电池的能量密度不同外，其余包括车载功能、电机功率在内的核心配置都完全一致。而配备主动闭合式进气格栅、马力电机，以及高能量密度电池的车型，额外的附加值主要体现在手机充电、疲劳驾驶提醒、前后排头部气囊的选装资格上，并非刚需。当然，对动力、续航都有高标准的用户，车型的确是绕不过的选择。
基本来说，标准车型往后的版本，车载配置的都处在统一水准上，买主们只需把考虑的重心集中在续航和动力上即可。车型和车型不到15万元的价格都是很理想的。而作为家用，我推荐大家选配上智驾包，毕竟不到元就能体验到哪吒U-II全部的智能精髓，还是值当的。
撰文｜托米
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
